Кабель для зарядки электромобиля переменного тока национального стандарта (105°C)

Стандарты для руководителей
- GB/T 33594-2017: «Кабели для зарядки электромобилей» (основной национальный стандарт исполнения).

Определения типового кода
- EV: Серия кабелей для зарядки электромобилей.
- (R): Гибкая конструкция проводника (многожильные тонкие медные провода).
- E: Изоляционный материал эластомерного типа.
- Y: Полиолефиновый или родственный эластомерный материал оболочки.
- S90: представляет собой класс эксплуатационных характеристик изоляции или оболочки. В типе 105 °C это относится к композиционному материалу, прошедшему термостойкую улучшенную обработку (серия EYS90).
- P/P2: Код экранирования для сигнальных/управляющих сердечников (P – оплетка медной проволокой; P2 – обмотка медной лентой).

Ассортимент спецификаций продукции
Кабель имеет композитную конструкцию, сочетающую в себе функции передачи энергии и интеллектуальной связи:
1. Основные силовые сердечники и заземляющий сердечник (мощность): (3 – 5) сердечников × (1,0 – 70) мм².
2. Ядра сигнала или управления (связь): (1 – 5) ядер × (0,5 – 1,5) мм² (с экранирующей конструкцией).

Основные технические параметры
1. Номинальное напряжение (U₀/U): 450/750 В.
2. Номинальная рабочая температура: Максимально допустимая рабочая температура непрерывного проводника составляет 105 °C.
3. Минимальный радиус изгиба: обычно не менее 6-кратного общего диаметра кабеля, что обеспечивает гибкий монтаж в ограниченном пространстве.
4. Экологическая адаптивность:
   - Исключительная термостойкость: номинальная температура 105 °C может значительно продлить физический срок службы кабеля в условиях интенсивного термоциклирования.
   - Устойчивость к низким температурам: сохраняет хорошую гибкость в холодном климате, не затвердевает и не трескается.
   - Масло- и химическая стойкость: высокая устойчивость к эрозии под воздействием бензина, смазочного масла и охлаждающей жидкости.
   - Устойчивость к ультрафиолетовому излучению: соответствует требованиям для длительного использования на открытом воздухе в любую погоду.

Структурные характеристики кабеля
- Высокогибкий проводник: изготовлен из высококачественной бескислородной тонкой медной проволоки, скрученной с высокой точностью, выдерживающей десятки тысяч циклов изгиба и отвечающей условиям эксплуатации, связанным с частым протаскиванием кабелей зарядного пистолета.
- Улучшенный термостойкий слой: изоляция и оболочка изготовлены из модифицированных специальных материалов 105°C, обладающих исключительной диэлектрической прочностью и устойчивостью к термической деформации.
- Конструкция обеспечения связи: секция ядра управления оснащена экранирующим слоем высокой плотности, эффективно изолирующим внешние электромагнитные поля и гармонические помехи, создаваемые силовыми ядрами, что обеспечивает точность данных связи для BMS (системы управления аккумуляторными батареями).
- Ощущение и защита: поверхность оболочки гладкая и износостойкая, с хорошим противоскользящим эффектом. Материал соответствует экологическим требованиям по низкому уровню дымности и нулевому содержанию галогенов, что обеспечивает безопасность пользователя.

Применимые сценарии
- Коммерческие зарядные станции: мощные зарядные станции переменного тока с высокой нагрузкой в городских коммерческих районах, зонах обслуживания автомагистралей и т. д.
- Особые высокотемпературные условия: благодаря характеристике термостойкости 105 °C особенно подходит для южных регионов, где летние температуры грунта чрезвычайно высоки, или для закрытых зарядных станций с плохими условиями рассеивания тепла.
- Высококачественные бортовые соединения: высокотемпературная соединительная проводка от зарядного гнезда внутри электромобиля до распределительного щитка питания.

Рекомендации по выбору и обслуживанию
1. Проверка токопроводящей способности: во время выбора сопоставьте кривую токопроводящей способности при 105 °C с номинальным током зарядного блока. При том же поперечном сечении кабели 105 °C имеют более высокий запас прочности, чем кабели 90 °C.
2. Подтверждение конструкции: подтвердите количество ядер управления (1–5 ядер опционально) в соответствии с протоколом связи между зарядной установкой и транспортным средством, чтобы обеспечить достаточное количество сигнальных контуров.
3. Регулярное техническое обслуживание: Несмотря на то, что этот кабель устойчив к высоким температурам, все равно рекомендуется регулярно очищать поверхность кабеля от пыли и масляных пятен, а также проверять водонепроницаемость соединения зарядного разъема.
4. Напоминание о хранении: Хранить в проветриваемом и сухом месте, избегая длительного сжатия острыми предметами, которые могут вызвать необратимую деформацию оболочки.